2010.02.09 Tuesday | Category : 雑感
■揺れ幅 
揺れ幅が大きく、アジャストするのが難しいです。
飛行機で言うならば、着陸の際にどれぐらいの「クラブ」をとればいいのかが、客観的にわかっていない状態だと思います。
「誰かのために」とか「相手の立場に立って」ということを心がけすぎたら精神的に不安定な状態になり、そして今はその逆で、何に対しても「自分中心」「自分勝手」になっている事に最近気が付きました。
うーん、なかなかバランス感覚って難しい。
仕事をするということは、誰かの役に立たなければいけないということだし、誰かに「ありがとう」と言ってもらえる事を心がけなければいけないと思います。
それを総称して、「誠意を持って仕事をする」ということになるのかなと思います。
今までの行動を一度反省してみて、「小さな事であっても、(小さな事だからこそ)誠意を持って、責任を持ってやり遂げる」ことを意識していかなければと思います。
揺れ幅が大きな分、アジャストするのが大変ですが、飛行機で言えば、管制官や計器から適切で客観的な情報をもらいつつ、自分の意志で「クラブ」をどれだけとるかを決めていけるようになりたいと思います。
飛行機で言うならば、着陸の際にどれぐらいの「クラブ」をとればいいのかが、客観的にわかっていない状態だと思います。
「誰かのために」とか「相手の立場に立って」ということを心がけすぎたら精神的に不安定な状態になり、そして今はその逆で、何に対しても「自分中心」「自分勝手」になっている事に最近気が付きました。
うーん、なかなかバランス感覚って難しい。
仕事をするということは、誰かの役に立たなければいけないということだし、誰かに「ありがとう」と言ってもらえる事を心がけなければいけないと思います。
それを総称して、「誠意を持って仕事をする」ということになるのかなと思います。
今までの行動を一度反省してみて、「小さな事であっても、(小さな事だからこそ)誠意を持って、責任を持ってやり遂げる」ことを意識していかなければと思います。
揺れ幅が大きな分、アジャストするのが大変ですが、飛行機で言えば、管制官や計器から適切で客観的な情報をもらいつつ、自分の意志で「クラブ」をどれだけとるかを決めていけるようになりたいと思います。
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at 17:00| 美濃焼エバンジェリスト| 雑感












